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半固態(tài)鑄造

半固態(tài)加工是利用金屬從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變過程中所具有的特性進(jìn)行成型的方法，

即在一種固液共存的狀態(tài)下使金屬成型的方法半固態(tài)加工是利用金屬從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)變過程中所具有的特性進(jìn)行成型的方法，

即在一種固液共存的狀態(tài)下使金屬成型的方法

01

成型的計(jì)量、速 度、壓力、溫度等 參數(shù)全部精密可控

02

機(jī)器的注射壓力 和加速性能更高

03

成型溫度低，產(chǎn)品 變形小

04

產(chǎn)品致密無夾氣

01
可以成型更復(fù)雜的制品
02
成型制品精度高，表面質(zhì)量好
03
成型溫度低，模具壽命長，產(chǎn)品變形小

成型溫度比壓鑄法低50~70℃，模具壽命比壓鑄長一倍

04
更加安全

鎂合金漿料處于完全封閉的環(huán)境中，半固態(tài)漿料溫度更低 料筒中處于熔化狀態(tài)的鎂合金少

05
更有利于環(huán)保

半固態(tài) 3000ton雙壓射 汽車儀表盤骨架”

半固態(tài)鑄造能力
  • 650ton
  • 1500ton
  • 3000ton

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